ماشىنا سىگنالى كۆرسەتكۈچى: ماشىنا كۆرسەتكۈچ چىرىغى ئاساسلىقى يۆنىلىش ، قۇيرۇق چىرىغى ۋە تورمۇز چىرىغى.ماشىنىنىڭ ئىچى ئاساسلىقى ھەر خىل چالغۇلارنى يورۇتۇش ۋە كۆرسىتىش.دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى يورۇقلۇق دەرىجىسى LED ماشىنا كۆرسەتكۈچتە ئەنئەنىۋى كۆيدۈرۈلگەن چىراغقا سېلىشتۇرغاندا نۇرغۇن ئەۋزەللىككە ئىگە بولۇپ ، ماشىنا سانائىتىدە كەڭ بازارغا ئىگە.LED كۈچلۈك مېخانىكىلىق تەسىر ۋە تەۋرىنىشكە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.MTBF نىڭ ئوتتۇرىچە خىزمەت ئۆمرى يورۇتۇش چىرىغىدىن بىر قانچە چوڭ بولۇپ ، ماشىنىنىڭ خىزمەت ئۆمرىدىن خېلىلا يۇقىرى.شۇڭلاشقا ، LED تورمۇز چىرىغىنى ئاسراشنى ئويلاشمايلا ئوراپ قاچىلاشقا بولىدۇ.سۈزۈك ئاستى ئاستى Al.gaas ۋە ALINGAP LED سۈزگۈچ بىلەن يورۇتۇلغان لامپۇچكىغا سېلىشتۇرغاندا يۇقىرى تەسىر كۈچىگە ئىگە ، بۇنداق بولغاندا LED تورمۇز چىرىغى ۋە يۆنىلىش چىرىغى تۆۋەن قوزغاتقۇچ ئېقىمىدا خىزمەت قىلالايدۇ.تىپىك ھەيدەش ئېقىمى پەقەت بىردىنبىر قوزغىتىش ئېقىمى.چىراغنىڭ 1/4 قىسمى ماشىنا ھەيدەش ئارىلىقىنى ئازايتقان.تۆۋەن ئېلېكتر كۈچى يەنە ماشىنىنىڭ ئىچكى لىنىيىسى سىستېمىسىنىڭ ھەجمى ۋە ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن LED سىگنال چىرىغىنىڭ ئىچكى تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، لىنزا ۋە سىرنىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىداملىق سۇلياۋ ئىشلىتىشىگە يول قويىدۇ.LED تورمۇز چىرىغىنىڭ ئىنكاس ۋاقتى 100NS بولۇپ ، يورۇتۇش چىرىغىنىڭ ئىنكاس ۋاقتىدىن قىسقا.بۇ شوپۇرغا تېخىمۇ كۆپ ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنى قالدۇرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماشىنا ھەيدەشنىڭ بىخەتەرلىك كاپالىتى ياخشىلىنىدۇ.ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرسەتكۈچىنىڭ يورۇقلۇقى ۋە رەڭگى ئېنىق بېكىتىلگەن.گەرچە ماشىنىنىڭ ئىچكى يورۇتۇلۇشى سىرتقى سىگنال چىرىغىغا ئوخشاش مۇناسىۋەتلىك ھۆكۈمەت تارماقلىرى تەرىپىدىن كونترول قىلىنمىسىمۇ ، ئەمما ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ LED نىڭ رەڭگى ۋە يورۇتۇلۇشىغا بولغان تەلىپى بار.GAP LED بۇ ماشىنىدا ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى يورۇقلۇق دەرىجىسى Algainp ۋە Ingan LED ماشىنىدىكى يورۇتۇش چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ رەڭ ۋە يورۇتۇش جەھەتتىكى تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.باھا جەھەتتە ، گەرچە LED چىرىغى يورۇق چىراغقا سېلىشتۇرغاندا قىممەترەك بولسىمۇ ، پۈتكۈل سىستېما نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، بۇ ئىككىسىنىڭ باھاسى كۆرۈنەرلىك پەرقلەنمەيدۇ.دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى يورۇقلۇق TS Algaas ۋە Algainp LED لارنىڭ ئەمەلىي تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ ، يېقىنقى يىللاردا باھا تۆۋەنلەپ ، كەلگۈسىدە تۆۋەنلەش تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ.

قاتناش سىگنالى كۆرسەتمىسى: ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق LED ئارقىلىق قاتناش سىگنالى چىرىغى ، ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ۋە بەلگە چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.1994-يىلى ئامېرىكا قاتناش تارماقلىرىنىڭ ئىستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، ئامېرىكىدا 260،000 كېسىشىش ئېغىزى ئورنىتىلغان.ھەر بىر كېسىشىش ئېغىزىدا كەم دېگەندە 12 قىزىل ، سېرىق ۋە كۆك يېشىل رەڭلىك سىگنال چىرىغى تەلەپ قىلىنىدۇ.يولدا يەنە بىر قىسىم قوشۇمچە ئۆزگىرىشلەر ۋە يولدىن ئۆتكۈچىلەرمۇ بار.بۇنداق بولغاندا ، ھەر بىر يول ئېغىزىدا 20 سىگنال چىرىغى بولىدۇ ، ئۇ چوقۇم بىرلا ۋاقىتتا پارقىرايدۇ.بۇنى پۈتۈن مەملىكەتتىكى تەخمىنەن 135 مىليون قاتناش سىگنالى چىرىغى دەپ پەرەز قىلىشقا بولىدۇ.ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق LED ئىشلىتىش ئارقىلىق ئەنئەنىۋى يورۇقلۇقنىڭ ئورنىنى ئېلىپ توكنىڭ زىيىنىنى ئازايتىش كۆرۈنەرلىك ئۈنۈمگە ئېرىشتى.ياپونىيە ھەر يىلى قاتناش سىگنالى چىرىغىدا تەخمىنەن 1 مىليون كىلوۋات ئەتراپىدا ئىستېمال قىلىدۇ.ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق LED ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، يورۇقلۇق چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئالغاندىن كېيىن ، ئۇنىڭ توك سەرپىياتى ئەسلىدىكى% 12 نى ئىگىلەيدۇ.

قاتناش سىگنالى چىرىغىدىكى ھەر قايسى دۆلەتنىڭ مەسئۇل ئورگانلىرى مۇناسىپ ئۆلچەملەرنى تۈزۈپ ، سىگنالنىڭ رەڭگى ، يورۇقلۇق دەرىجىسى ئەڭ تۆۋەن ، يورۇقلۇق بوشلۇقى تەقسىملەش ئەندىزىسى ۋە ئورنىتىش مۇھىتىغا بولغان تەلەپنى بەلگىلىشى كېرەك.گەرچە بۇ تەلەپلەر يورۇتۇش چىرىغىغا ئاساسەن يېزىلغان بولسىمۇ ، ئەمما دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى يورۇقلۇق LED قاتناش سىگنالى چىرىغى ئاساسەن قوللىنىلىدۇ.يورۇتۇش چىرىغىغا سېلىشتۇرغاندا ، LED قاتناش سىگنالى چىرىغىنىڭ خىزمەت ۋاقتى ئۇزۇن بولۇپ ، ئادەتتە 10 يىلغا يېتىدۇ.ناچار دالا مۇھىتىنىڭ تەسىرىنى ئويلاشقاندا ، مۆلچەردىكى ئۆمرى 5-6 يىلغا قىسقارتىلىدۇ.دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى يورۇقلۇق ALGAINP قىزىل ، قىزغۇچ سېرىق ۋە سېرىق LED سانائەتلەشتۈرۈلگەن ، باھاسى ئەرزان.ئەگەر قىزىل دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى يورۇقلۇق LED دىن تەركىب تاپقان مودۇل ئەنئەنىۋى قىزىل يانتۇ توشۇش سىگنالى چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئالسا ، ئۇ قىزىل ياندۇرۇش چىرىغىنىڭ بىخەتەرلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئادەتتە ، LED قاتناش سىگنالى مودۇلى بىر نەچچە گۇرۇپپا ئۇلانغان بىر يۈرۈش LED تاق چىراغدىن تەركىب تاپىدۇ.12 دىيۇملۇق قىزىل LED قاتناش سىگنالى مودۇلىنى مىسالغا ئالساق ، LED يەككە چىراغ 3-9 گۇرۇپپىغا ئۇلانغان ، ھەر بىر يۈرۈش LED تاق چىراغ 70-75 بۇ (ئومۇمىي سانى 210-675LED تاق چىراغ).LED تاق نۇر مەغلۇپ بولغاندا ، ئۇ پەقەت بىر يۈرۈش سىگنالغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.قالغان گۇرۇپپىلار 2/3 (% 67) ياكى 8/9 (% 89) گە قىسقارتىلىدۇ.، پۈتكۈل سىگنال چىرىغىنىڭ چىرىغى يانمايدىغان چىراغقا ئوخشاش مەغلۇپ بولمايدۇ.LED قاتناش سىگنالى مودۇلىدىكى ئاساسلىق مەسىلە تەننەرخ يەنىلا يۇقىرى.12 دىيۇملۇق TS-Algaas قىزىل LED قاتناش سىگنالى مودۇلىنى مىسالغا ئالساق ، ئەڭ بالدۇر 1994-يىلى قوللىنىلغان ، تەننەرخى 350 دوللار ، 1996-يىلى ، ئىپادىسى 1996-يىلى تېخىمۇ ياخشى بولغان. Algainp LED قاتناش سىگنالى مودۇلى ، تەننەرخى 200 $.مۆلچەرلىنىشىچە ، ئىنگان كۆك يېشىل رەڭلىك LED قاتناش سىگنال مودۇلىنىڭ باھاسى كەلگۈسىدە Algainp بىلەن سېلىشتۇرۇلمايدىكەن.گەرچە كۆتۈرەڭگۈ قاتناش سىگنالى يېنىك بېشىنىڭ تەننەرخى تۆۋەن بولسىمۇ ، ئەمما توك سەرپىياتى كۆپ.دىئامېتىرى 12 دىيۇملۇق ياندۇرمايدىغان قاتناش سىگنالى بېشىنىڭ توك سەرپىياتى 150W.يول ئېغىزىدىكى كۆيمەيدىغان سىگنال چىرىغى ھەر يىلى 18133 كىلوۋات سائەت سەرپ قىلىدۇ ، بۇ ھەر يىلى 1450 دوللار.20W دە ، يول ئېغىزىدىكى LED بەلگىسىنى ئوقيا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.توك سەرپىياتى ئاران 9W.ھېسابلاشلارغا قارىغاندا ، ھەر بىر يول ئېغىزى ھەر يىلى 9916kWh تېجەپ قالالايدىكەن ، بۇ ھەر يىلى 793 دوللار بىلەن باراۋەر.ھەر بىر LED قاتناش سىگنالىنىڭ ئوتتۇرىچە تەننەرخى 200 دوللار بويىچە ، قىزىل LED قاتناش سىگنالى مودۇلى پەقەت تېجەپ قالغان توك ھەققىنىلا ئىشلىتىدۇ ، 3 يىلدىن كېيىن ، دەسلەپكى تەننەرخنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ ، ئىقتىسادىي پايدا توختىماي ئىقتىسادىي ئۈنۈمگە ئېرىشىدۇ.شۇڭلاشقا ، Algainp LED قاتناش ئۇچۇر مودۇلىنى ئىشلىتىش گەرچە چىقىم بىر مەسىلەدەك قىلسىمۇ ، ئەمما ئۇزۇن نۇقتىدىن قارىغاندا ، ئۇ يەنىلا ئۈنۈمسىز.